因戒而有所苦
因苦而有所戒
終於下定決心想要戒掉
多年習慣...
對不起那些曾經在妳們面前誓言旦旦的說
但~總是逃不過自己內心的掙扎
現在我想要戒了 ~
星期四, 8月 21, 2008
深信不疑
一段時光，一次愛戀，一杯好茶，一首情歌
回憶如影隨形，永誌心底…
近幾天耳朵滿滿的充滿 "深信不疑"
搞著自己心情受影響
相見恨晚...
作詞：姚謙 作曲：李偲菘
寂寞習慣 變成自然
我走在大街上 整夜車燈輝煌
只剩思念忽明忽暗 不再那麼喧嚷
卻不代表已釋放
我還是深信不疑的回想
愛情不是偶然 經過了多少醞釀
讓我們愛得那麼狂 一半甜蜜 一半感傷 嘆 相見恨晚
我還是深信不疑的聯想
分手不是必然 因為自尊受了傷
所以才會那麼惆悵 久久不能忘
寂寞習慣 變成自然
我走在大街上 整夜車燈輝煌
只剩思念忽明忽暗 不再那麼喧嚷
卻不代表已釋放
我還是深信不疑的回想
愛情不是偶然 經過了多少醞釀
讓我們愛得那麼狂 一半甜蜜 一半感傷 嘆 相見恨晚
我還是深信不疑的聯想
分手不是必然 因為自尊受了傷
所以才會那麼惆悵 久久不能忘
(對我)多少話 (對我)多少的夢想
(對我)現在還沒有講
(對你)多少夜 (對你)還有多少年
(對你)我才能夠釋放
我還是深信不疑的回想
愛情不是偶然 經過了多少醞釀
讓我們愛得那麼狂 一半甜蜜 一半感傷 嘆 相見恨晚
我還是深信不疑的聯想
分手不是偶然 因為自尊受了傷
所以才會那麼惆悵 久久不能忘
回憶如影隨形，永誌心底…
近幾天耳朵滿滿的充滿 "深信不疑"
搞著自己心情受影響
相見恨晚...
作詞：姚謙 作曲：李偲菘
寂寞習慣 變成自然
我走在大街上 整夜車燈輝煌
只剩思念忽明忽暗 不再那麼喧嚷
卻不代表已釋放
我還是深信不疑的回想
愛情不是偶然 經過了多少醞釀
讓我們愛得那麼狂 一半甜蜜 一半感傷 嘆 相見恨晚
我還是深信不疑的聯想
分手不是必然 因為自尊受了傷
所以才會那麼惆悵 久久不能忘
寂寞習慣 變成自然
我走在大街上 整夜車燈輝煌
只剩思念忽明忽暗 不再那麼喧嚷
卻不代表已釋放
我還是深信不疑的回想
愛情不是偶然 經過了多少醞釀
讓我們愛得那麼狂 一半甜蜜 一半感傷 嘆 相見恨晚
我還是深信不疑的聯想
分手不是必然 因為自尊受了傷
所以才會那麼惆悵 久久不能忘
(對我)多少話 (對我)多少的夢想
(對我)現在還沒有講
(對你)多少夜 (對你)還有多少年
(對你)我才能夠釋放
我還是深信不疑的回想
愛情不是偶然 經過了多少醞釀
讓我們愛得那麼狂 一半甜蜜 一半感傷 嘆 相見恨晚
我還是深信不疑的聯想
分手不是偶然 因為自尊受了傷
所以才會那麼惆悵 久久不能忘
星期二, 8月 19, 2008
once - 曾經．愛是唯一
sam蠻喜歡這類型的電影
這種所謂的柏拉圖式愛情故事
這部讓人看了很有感覺的電影
也是一部適合還沒有找到真愛的人看的電影
音樂好聽 電影好看
但sam心情卻越糟糕
ㄞ～是不是得不到的東西永遠是最好的...
星期日, 8月 17, 2008
星期四, 8月 14, 2008
星期六, 8月 09, 2008
防範USB病毒
現在的USB隨身碟很便宜,動不動就好幾GB的容量,常常拿來備份一些文件或者檔案,然後再同事間傳來傳去的,或許妳/你不知道,病毒已經隨著USB隨身碟流傳著...
教你/妳如何防範USB隨身碟病毒的感染 ~
轉載文章出處: ITHOME
USB病毒最惱人的行為就是重複感染，加上越來越多周邊載具都使用USB介面，一旦連接上Windows系統，就會自動識別成儲存裝置，此時，無論病毒存放在電腦或這些儲存裝置上，所有Windows系統可辨視的磁區都會被植入病毒，只要沒有清除乾淨，過一段時間，它又會發作，而且病毒特徵還會利用網路持續更新，在不斷的變種情況下，掃毒工作也更困難。當你處理完這臺電腦的問題後，或許過沒幾天又中毒，雖然解決方法沒有很複雜，但只能手動操作，每處理一臺都很費力，因此預防再中毒，刻不容緩。有一些方法能有效防禦USB病毒在電腦主機及USB介面儲存裝置間四處流竄，我們也收集了多種防護USB病毒到處肆虐的方法，有些方式根本不用花錢，不過現在病毒變化太快，單靠一種方式較難完全防禦，因此各種作法要相互搭配，才能建立最完善的防護方式。
方法一：關閉自動播放的功能以Windows XP專業版為例，我們只要從群組原則的系統工具中，點選「電腦設定」中「系統管理範本」的「系統」，就有「關閉自動播放」選項，只要啟動此功能，就可以停止從所有磁碟機或光碟機的自動播放功能；若要禁止USB介面的儲存裝置，就是選用套用在所有磁碟機。需要注意的是，它只能選擇停止所有磁碟機或光碟機的自動播放，然而目前從USB介面感染的病毒，多半以外接可移除式硬碟為主，因此也已經足夠。 若用戶端系統採用Windows XP家用版或Windows 2000時，因為不支援群組原則的系統工具，因此只能從更改註冊機碼下手。在登錄編輯程式中，在HKEY_CURRENT_USER\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Policies\Explorer下，將NoDriveTypeAutoRun值改成255即可，若只想禁用USB介面的硬碟，而光碟機能正常使用自動播放功能，就要將該值設定為95。
方法二：自行建立名為autorun.inf資料夾USB病毒主要是利用autorun.inf將病毒植入電腦主機，或反向從遭感染的主機把病毒散播到各種USB介面的儲存裝置中。就是因為具有這種雙向傳遞的方式，病毒才能在電腦及USB儲存裝置中不斷擴散，而autorun.inf就是最主要的媒介。 這個純文字檔是讓電腦能自動播放程式的參考依據，當初它的目的是，使用者執行可移除式媒體（包括光碟、隨身碟及硬碟等）時，簡化需自行進入媒介中，手動點選程式的麻煩。但USB病毒就是利用這種方式逐一感染各個磁區。 autorun.inf本身並不是惡意程式，但惡意程式可以利用autorun.inf的內容，自動且隱密地進入電腦主機中，而且由於Windows作業系統在預設情況下，允許自動執行autorun.inf，也讓病毒感染速度更快。 感染USB病毒後，電腦內的各個磁碟區都會被植入autorun.inf及載入的電腦病毒等程式，只要有新的儲存裝置接上電腦，並被Windows系統視為磁區（例如C、D到Z等），如果磁區中沒有autorun.inf檔案，就會自動寫入autorun.inf和電腦病毒。 因此，如果能在病毒未感染儲存裝置前，預先在各磁區的根目錄中手動新增autorun.inf的資料夾，就能在連接感染的設備時，減少遭植入病毒的機會。這作法很容易，只要在各磁區中新增名為「autorun.inf」的「資料夾」即可，並在內容屬性中設定成「唯讀」，以防止誤刪。操作上有點費時，因為只要Windows系統判斷成磁區的分割區，我們都要在各磁碟區的根目錄建立該資料夾，包括所有USB介面的儲存裝置。但此種作法還是有限制。例如電腦主機的各磁區都已新增autorun.inf的資料夾，而後接上有病毒的USB隨身碟時，Windows系統還是會自動執行autorun.inf，並載入相關病毒，到C磁區中的Windows系統資料夾中，該電腦依然會中毒，然而當該病毒要寫入其他磁區的根目錄時，因為這些地方都已經存在autorun.inf資料夾，而無法感染，中毒範圍僅局限在Windows系統資料夾中。 若將未感染且有autorun.inf資料夾的USB儲存裝置也適用。連接到遭感染的電腦時，因為本身已存在資料夾，也將無法載入病毒。需要注意的是，上述方式僅防範病毒利用autorun.inf自動執行的功能，若使用者不慎點選病毒檔，還是會中毒。
方法三：安裝防毒軟體安裝防毒軟體並定時的更新病毒碼
方法四：別去開一些妳/你所不知道的mail與檔案
教你/妳如何防範USB隨身碟病毒的感染 ~
轉載文章出處: ITHOME
USB病毒最惱人的行為就是重複感染，加上越來越多周邊載具都使用USB介面，一旦連接上Windows系統，就會自動識別成儲存裝置，此時，無論病毒存放在電腦或這些儲存裝置上，所有Windows系統可辨視的磁區都會被植入病毒，只要沒有清除乾淨，過一段時間，它又會發作，而且病毒特徵還會利用網路持續更新，在不斷的變種情況下，掃毒工作也更困難。當你處理完這臺電腦的問題後，或許過沒幾天又中毒，雖然解決方法沒有很複雜，但只能手動操作，每處理一臺都很費力，因此預防再中毒，刻不容緩。有一些方法能有效防禦USB病毒在電腦主機及USB介面儲存裝置間四處流竄，我們也收集了多種防護USB病毒到處肆虐的方法，有些方式根本不用花錢，不過現在病毒變化太快，單靠一種方式較難完全防禦，因此各種作法要相互搭配，才能建立最完善的防護方式。
方法一：關閉自動播放的功能以Windows XP專業版為例，我們只要從群組原則的系統工具中，點選「電腦設定」中「系統管理範本」的「系統」，就有「關閉自動播放」選項，只要啟動此功能，就可以停止從所有磁碟機或光碟機的自動播放功能；若要禁止USB介面的儲存裝置，就是選用套用在所有磁碟機。需要注意的是，它只能選擇停止所有磁碟機或光碟機的自動播放，然而目前從USB介面感染的病毒，多半以外接可移除式硬碟為主，因此也已經足夠。 若用戶端系統採用Windows XP家用版或Windows 2000時，因為不支援群組原則的系統工具，因此只能從更改註冊機碼下手。在登錄編輯程式中，在HKEY_CURRENT_USER\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Policies\Explorer下，將NoDriveTypeAutoRun值改成255即可，若只想禁用USB介面的硬碟，而光碟機能正常使用自動播放功能，就要將該值設定為95。
方法二：自行建立名為autorun.inf資料夾USB病毒主要是利用autorun.inf將病毒植入電腦主機，或反向從遭感染的主機把病毒散播到各種USB介面的儲存裝置中。就是因為具有這種雙向傳遞的方式，病毒才能在電腦及USB儲存裝置中不斷擴散，而autorun.inf就是最主要的媒介。 這個純文字檔是讓電腦能自動播放程式的參考依據，當初它的目的是，使用者執行可移除式媒體（包括光碟、隨身碟及硬碟等）時，簡化需自行進入媒介中，手動點選程式的麻煩。但USB病毒就是利用這種方式逐一感染各個磁區。 autorun.inf本身並不是惡意程式，但惡意程式可以利用autorun.inf的內容，自動且隱密地進入電腦主機中，而且由於Windows作業系統在預設情況下，允許自動執行autorun.inf，也讓病毒感染速度更快。 感染USB病毒後，電腦內的各個磁碟區都會被植入autorun.inf及載入的電腦病毒等程式，只要有新的儲存裝置接上電腦，並被Windows系統視為磁區（例如C、D到Z等），如果磁區中沒有autorun.inf檔案，就會自動寫入autorun.inf和電腦病毒。 因此，如果能在病毒未感染儲存裝置前，預先在各磁區的根目錄中手動新增autorun.inf的資料夾，就能在連接感染的設備時，減少遭植入病毒的機會。這作法很容易，只要在各磁區中新增名為「autorun.inf」的「資料夾」即可，並在內容屬性中設定成「唯讀」，以防止誤刪。操作上有點費時，因為只要Windows系統判斷成磁區的分割區，我們都要在各磁碟區的根目錄建立該資料夾，包括所有USB介面的儲存裝置。但此種作法還是有限制。例如電腦主機的各磁區都已新增autorun.inf的資料夾，而後接上有病毒的USB隨身碟時，Windows系統還是會自動執行autorun.inf，並載入相關病毒，到C磁區中的Windows系統資料夾中，該電腦依然會中毒，然而當該病毒要寫入其他磁區的根目錄時，因為這些地方都已經存在autorun.inf資料夾，而無法感染，中毒範圍僅局限在Windows系統資料夾中。 若將未感染且有autorun.inf資料夾的USB儲存裝置也適用。連接到遭感染的電腦時，因為本身已存在資料夾，也將無法載入病毒。需要注意的是，上述方式僅防範病毒利用autorun.inf自動執行的功能，若使用者不慎點選病毒檔，還是會中毒。
方法三：安裝防毒軟體安裝防毒軟體並定時的更新病毒碼
方法四：別去開一些妳/你所不知道的mail與檔案
蔡健雅 My Space
喜歡健雅的歌聲
My Space是她2008/07發行的專輯
狠喜歡專輯中的越來越不懂、空白格與呼吸
呼吸
作詞：徐世珍 作曲：陳偉
呼吸 呼吸沒有你的空氣
夜沒有模糊我自己 和你分離 讓我更清醒
我輕輕呼吸 呼吸這冰冷的空氣
昨天在淚眼中遠去 有過溫柔 我會記得你
照片中依然有那天陽光裡的溫度
手心還握著淡淡的幸褔
那快樂太清楚 才襯出現在的孤獨
不能擁有全部 只擁有回憶 是受苦還是禮物
呼吸 我需要多一點空氣
思念幾乎讓人窒息 沉溺漆黑無聲的海底
我不能呼吸 我需要多一點勇氣
畢竟真心難以忘記 我和寂寞 越來越熟悉
說一句再見是那麼容易
多久才能填滿這冷清
別離的苦 苦在回憶裡還有甜蜜
我冷冷呼吸 呼吸這冰冷的空氣
昨天在淚眼中遠去 有過溫柔 我會記得你
走出了這一場迷霧 陽光還有溫度
每一場離別 當時都倉促 是距離讓人領悟
呼吸 我需要多一點空氣
思念幾乎讓人窒息 沉溺漆黑無聲的海底
說一句再見是那麼容易
多久才能填滿這冷清
別離的苦 苦在回憶裡還有甜蜜
我慢慢呼吸 呼吸沒有你的空氣
夜沒有模糊我自己 和你分離 讓我更清醒
我不能呼吸 我需要多一點勇氣
畢竟真心難以忘記 我和寂寞 越來越熟悉
微笑竟然是我 最常想起的表情
星期日, 8月 03, 2008
星期六, 8月 02, 2008
星期三, 7月 30, 2008
星期二, 7月 29, 2008
自排車正確駕駛方法
目前市面上的國產車大部分都是自排車 （應該是沒有人想要買手排吧）
一輛車子貴鬆鬆 都得要開的很久地（當然家裡有錢的另當別論）
會開車也得要會養車更要會保養自個車車
轉貼文章很實用喔 ～
一 .OD檔
很多車輛都附有 OD ON/OFF 的裝置，許多人都以為是需要超車時，按下 OD OFF 來使用，其實它的主要的功能是控制變速箱的 OD 檔﹝高速檔﹞，當〝 OD OFF〞燈亮時，不會跳入四檔，如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果 ,使用時機有：
1. 行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。
2.行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩而且耗油。
註１：至於超車時就不必使用 OD ON/OFF的裝置，因為只要大腳踩下油門，自排車都附有自動降檔 ( Kick-Down )功能，提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後，只要不馬上放掉油門，就能加速前進了。要瞬間加速超越前車時，要先全鬆油門，再一次踩足油門，才能立刻自動降一檔，否則，若未全鬆油門而直接持續踩油門，則只是單純加速，容易造成引擎耗損！
二 . 自排車暫停時的正確方法
許多人都有在等紅綠燈時 把排檔由〝 D〞切入〝 N〞的習慣，理由是如此可減少自排裝置的負荷，或減少油耗，到底該不該如此做呢？其實 這種習慣是不對的！
因為：
1. 如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D 〞切入〝N 〞，起動時再把排檔由〝N 〞切回」 D」 ，反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命 。
2.在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加！
正確的操作方法應該是：
1. 遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝 D〞的位置，同時用腳踩住煞車。
2.較長時間的停車則請將排檔由〝 D〞切入〝 N〞或〝 P〞的位置，一方面可避免腳踏煞車的勞累， 另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。
3. 更長時間的停車除了上述方法外，還需要偶而稍加油門，使引擎轉速提高，防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生，尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時，此法特別重要。
補充說明 :開車行進間看到前方紅燈時 ,請千萬不要為了要省油將排檔 D於行進間切入 "N」 檔位，因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命, 而且萬一要接近紅綠燈路口時, 又變成綠燈的話又要將N 檔切入D 檔這樣的動作容易造成變速箱機件損害, 開車朋友不得不注意!!
三 . 溫車小秘訣
一般人都有在開車前溫車的好習慣，這對延長愛車壽命有很大的幫助。但是所謂的溫車並不是發動後靜待引擎運轉 3至 5分鐘，或引擎溫度表為略上升才啟動上路；這不但浪費燃料，而且引擎在空轉時，它傳動的齒輪及潤滑油並沒有機會做暖身運動，達到溫車的效果。
註２：其實應該在發動引擎後就可以慢速排檔前進，過了 3至 5分鐘後，即可全速行駛。如此方可以讓主要機械有機會在高速行駛前做好預熱或潤滑的動作。下次看到有人坐在車內枯等，等待暖車時間，可以告訴車主正確的溫車辦法，並請他 ( 她) 立即慢速上路，不但有效又能省油喔！
冷車時，要先將車速持續在時速４０公里以下行駛，待溫度表的指針高於第一小格（低溫狀態）後，就可以全速前進！
四 . 自排車要這樣開
自排車的變速箱一般使用大約在四年後是瓶頸因為機械損耗的關係四年的使用過後 ,經由變速箱的動力將折損 90%,甚至更多或甚至變速箱報銷它的壽命完全取決於駕駛者的操作 ,而因車子本身的問題機率相當少只要時間到 ,記的換油及保養即可而平時的習性呢 ,簡單說：
冷車發動時
排入一檔後等個 1～ 2 秒再起步，速度不要太快 ,慢慢開，開個一下子再排入二檔走一小段路，接著才排入 D 檔正常行駛！因為即使原地熱車再久，自排箱都還是冷的，如果停了一個許久沒開，各檔位之間的ATF都流回到油底殼中，這時後一開上路，就很容易傷害到自排箱中的閥門、離合器及制動帶，尤其是停在地下室中的車輛，爬完斜坡到平面後，會立刻切換到二檔，在缺油的情況下換檔可是會造成內傷的！
車熱時
遇到上坡時如果檔位在 3～ 4 檔間頻頻跳動，記得把 OD OFF 如果變成 2～ 3 檔間跳動，就切到 2 檔行駛，儘量減少檔位跳動次數，善用手排方式駕駛可以避免自排箱受損！
倒車時
自排箱為了因應加速、起步的需要，所以前進的離合器都有好幾組壓板，但是倒檔的壓板只有一組（沒有人倒著飆車吧？），不管車子多夠力，停車時千萬不要用倒檔去頂別人的車子，這樣離合器很容易就磨損掉，那不要多久就沒有倒檔了！
還有， R--N--D 檔之間不要一次換過去，要在各檔之間稍停個半秒鐘再切入檔位，因為一個正向運轉的機構瞬間切成逆轉，那撞擊感很大不說，傷害是一定會有的！
停車時
先排入空檔 (N) ，踩住煞車後拉起手煞車，鬆腳確定車輛不會移動時，再踩住煞車將檔位由 N 直接快速推入 P 檔後，才能鬆腳！
如此可讓你的變速箱處於鬆弛狀態，而不會維持在被前輪卡住的狀況之下；這樣長久下去自排箱受損也是難免的！
停車時 P 檔要很用力才能排回 N 檔的，記得改正你的停車方式
註３：要切入Ｐ檔時，切記：一定要先將車子，要確定車子已經完全靜止後，才能切入Ｐ檔！如果輪胎仍處於轉、滑動時就切入Ｐ檔，會造成變速箱嚴重的損壞！
註４：駕駛自排車，要特別注意：一定要完全使用右腳操控煞車與油門！絕對禁止左腳踩煞車！
註５：動力方向盤：就是當你轉動方向盤時，就會將油槽內的機油擠壓、壓縮（就是油壓式），當你鬆開方向盤時，機油就會將方向盤推回原位！所以，如果你將方向盤轉動到盡頭（俗稱的：打到死）超過６秒鐘以上時，極可能隨時會將油槽爆裂！所以當你轉動方向盤越覺吃力時，就是動力方向盤的機油已經嚴重不足，甚至已經流失，最後是完全不能轉動方向盤！
註６：如果無法發動自排車：別亂了手腳，急著找修車廠！要先檢查排檔桿是否停在Ｐ的位置！千萬別鬧笑話！
一輛車子貴鬆鬆 都得要開的很久地（當然家裡有錢的另當別論）
會開車也得要會養車更要會保養自個車車
轉貼文章很實用喔 ～
一 .OD檔
很多車輛都附有 OD ON/OFF 的裝置，許多人都以為是需要超車時，按下 OD OFF 來使用，其實它的主要的功能是控制變速箱的 OD 檔﹝高速檔﹞，當〝 OD OFF〞燈亮時，不會跳入四檔，如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果 ,使用時機有：
1. 行駛漫長下坡道路，可發揮引擎煞車的效果。
2.行駛岐曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩而且耗油。
註１：至於超車時就不必使用 OD ON/OFF的裝置，因為只要大腳踩下油門，自排車都附有自動降檔 ( Kick-Down )功能，提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後，只要不馬上放掉油門，就能加速前進了。要瞬間加速超越前車時，要先全鬆油門，再一次踩足油門，才能立刻自動降一檔，否則，若未全鬆油門而直接持續踩油門，則只是單純加速，容易造成引擎耗損！
二 . 自排車暫停時的正確方法
許多人都有在等紅綠燈時 把排檔由〝 D〞切入〝 N〞的習慣，理由是如此可減少自排裝置的負荷，或減少油耗，到底該不該如此做呢？其實 這種習慣是不對的！
因為：
1. 如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D 〞切入〝N 〞，起動時再把排檔由〝N 〞切回」 D」 ，反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命 。
2.在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加！
正確的操作方法應該是：
1. 遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝 D〞的位置，同時用腳踩住煞車。
2.較長時間的停車則請將排檔由〝 D〞切入〝 N〞或〝 P〞的位置，一方面可避免腳踏煞車的勞累， 另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。
3. 更長時間的停車除了上述方法外，還需要偶而稍加油門，使引擎轉速提高，防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生，尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時，此法特別重要。
補充說明 :開車行進間看到前方紅燈時 ,請千萬不要為了要省油將排檔 D於行進間切入 "N」 檔位，因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命, 而且萬一要接近紅綠燈路口時, 又變成綠燈的話又要將N 檔切入D 檔這樣的動作容易造成變速箱機件損害, 開車朋友不得不注意!!
三 . 溫車小秘訣
一般人都有在開車前溫車的好習慣，這對延長愛車壽命有很大的幫助。但是所謂的溫車並不是發動後靜待引擎運轉 3至 5分鐘，或引擎溫度表為略上升才啟動上路；這不但浪費燃料，而且引擎在空轉時，它傳動的齒輪及潤滑油並沒有機會做暖身運動，達到溫車的效果。
註２：其實應該在發動引擎後就可以慢速排檔前進，過了 3至 5分鐘後，即可全速行駛。如此方可以讓主要機械有機會在高速行駛前做好預熱或潤滑的動作。下次看到有人坐在車內枯等，等待暖車時間，可以告訴車主正確的溫車辦法，並請他 ( 她) 立即慢速上路，不但有效又能省油喔！
冷車時，要先將車速持續在時速４０公里以下行駛，待溫度表的指針高於第一小格（低溫狀態）後，就可以全速前進！
四 . 自排車要這樣開
自排車的變速箱一般使用大約在四年後是瓶頸因為機械損耗的關係四年的使用過後 ,經由變速箱的動力將折損 90%,甚至更多或甚至變速箱報銷它的壽命完全取決於駕駛者的操作 ,而因車子本身的問題機率相當少只要時間到 ,記的換油及保養即可而平時的習性呢 ,簡單說：
冷車發動時
排入一檔後等個 1～ 2 秒再起步，速度不要太快 ,慢慢開，開個一下子再排入二檔走一小段路，接著才排入 D 檔正常行駛！因為即使原地熱車再久，自排箱都還是冷的，如果停了一個許久沒開，各檔位之間的ATF都流回到油底殼中，這時後一開上路，就很容易傷害到自排箱中的閥門、離合器及制動帶，尤其是停在地下室中的車輛，爬完斜坡到平面後，會立刻切換到二檔，在缺油的情況下換檔可是會造成內傷的！
車熱時
遇到上坡時如果檔位在 3～ 4 檔間頻頻跳動，記得把 OD OFF 如果變成 2～ 3 檔間跳動，就切到 2 檔行駛，儘量減少檔位跳動次數，善用手排方式駕駛可以避免自排箱受損！
倒車時
自排箱為了因應加速、起步的需要，所以前進的離合器都有好幾組壓板，但是倒檔的壓板只有一組（沒有人倒著飆車吧？），不管車子多夠力，停車時千萬不要用倒檔去頂別人的車子，這樣離合器很容易就磨損掉，那不要多久就沒有倒檔了！
還有， R--N--D 檔之間不要一次換過去，要在各檔之間稍停個半秒鐘再切入檔位，因為一個正向運轉的機構瞬間切成逆轉，那撞擊感很大不說，傷害是一定會有的！
停車時
先排入空檔 (N) ，踩住煞車後拉起手煞車，鬆腳確定車輛不會移動時，再踩住煞車將檔位由 N 直接快速推入 P 檔後，才能鬆腳！
如此可讓你的變速箱處於鬆弛狀態，而不會維持在被前輪卡住的狀況之下；這樣長久下去自排箱受損也是難免的！
停車時 P 檔要很用力才能排回 N 檔的，記得改正你的停車方式
註３：要切入Ｐ檔時，切記：一定要先將車子，要確定車子已經完全靜止後，才能切入Ｐ檔！如果輪胎仍處於轉、滑動時就切入Ｐ檔，會造成變速箱嚴重的損壞！
註４：駕駛自排車，要特別注意：一定要完全使用右腳操控煞車與油門！絕對禁止左腳踩煞車！
註５：動力方向盤：就是當你轉動方向盤時，就會將油槽內的機油擠壓、壓縮（就是油壓式），當你鬆開方向盤時，機油就會將方向盤推回原位！所以，如果你將方向盤轉動到盡頭（俗稱的：打到死）超過６秒鐘以上時，極可能隨時會將油槽爆裂！所以當你轉動方向盤越覺吃力時，就是動力方向盤的機油已經嚴重不足，甚至已經流失，最後是完全不能轉動方向盤！
註６：如果無法發動自排車：別亂了手腳，急著找修車廠！要先檢查排檔桿是否停在Ｐ的位置！千萬別鬧笑話！
星期一, 7月 28, 2008
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